Le PDG de l'OACA (Office de l'aviation civile et des aéroports) Salah Gharsallah a indiqué à l'agence TAP, que l'office a entamé depuis décembre 2012, l'élaboration d'une étude pour accroître la capacité de l'aéroport international Tunis-Carthage à 10 millions de voyageurs contre 5 millions actuellement.
Vers l'accroissement de la capacité d'accueil de l'aéroport Tunis- Carthage à 10 millions de voyageurs
Cette étude, dont la première phase a été achevée en juin 2013, prévoit, a-t-il dit, l'extension de la partie nord de l'aéroport (2,5 millions voyageurs) et la partie sud (2,5 millions voyageurs).
Le nombre des voyageurs qui ont transité par cet a atteint à la fin de septembre 2013 environ 4,8 millions et devrait atteindre 5,8 millions à la fin de 2013, sachant que l'aéroport a dépassé sa capacité maximale depuis 2012.
L'Office se chargera, par la suite de l'évaluation de cette phase avant d'entamer la seconde étape et étudier les besoins d'extension entre 2023 et 2024, a ajouté M.Gharsallah.
M.Gharsallah a également, indiqué que l'office a mis en place un programme pour animer les aéroports de Tozeur et Tabarka (à vocation touristique) dont les activités ont connu une régression après la révolution.
Pour ce qui est des aéroports de Gabès et Gafsa, qui étaient, au départ, des aéroports militaires, le responsable a indiqué que des procédures sont en cours pour en transférer la propriété à l'office, lequel se chargera ensuite, des travaux d'entretien et de réhabilitation.
Concernant l'Open sky, M.Gharsallah a affirmé que l'Aéroport Tunis-Carthage n'est pas concerné actuellement, par l'ouverture du ciel, contrairement aux aéroports de Djerba et Sfax.
Quant aux aéroports de Tabarka, Gafsa et Tozeur, ils sont déjà, ouverts à la concurrence, étant donné que toute compagnie aérienne qui demande une autorisation pour leur exploitation, sera servie. "Il suffit de présenter un plan de vols pour avoir l'autorisation", a- t-il dit.
