Emirates aérienne invite désormais les commandants chevronnés à poser leur candidature pour rejoindre son programme d'entrée directe en qualité de commandant de bord pour sa flotte d'Airbus A380.
Emirates recrute des capitaines et pilotes qualifiés pour sa future flotte
La vie à 35 000 pieds
Les pilotes d'Emirates estiment que le pilotage de la flotte de la compagnie est professionnellement gratifiant, enrichissant et passionnant. Les nouveaux arrivants seront intégrés à une communauté de 4 200 membres d'équipage de conduite, dont 1 515 pilotes d'A380, qui sont fiers de piloter l'ensemble de la flotte de la compagnie, soit 260 appareils. La flotte de gros-porteurs de la compagnie est l'une des plus jeunes et des plus avancées au monde, et comprend les iconiques Airbus A380 et Boeing 777 d'Emirates. Emirates commencera à recevoir sa flotte d'A350 à la mi-2024 et de 777-9 en 2025.
Les pilotes de la compagnie se réjouissent également de l'excitation et de l'aventure que représente le fait de voler sur l'un des réseaux de lignes les plus complets du monde, qui s'étend sur six continents. Ils opèrent aussi bien des liaisons régionales au Moyen-Orient que des destinations très long-courriers et des vols transpolaires, ce qui donne des tableaux de bord variés et intéressants.
Formation continue
La compagnie aérienne continue d'investir massivement dans la formation novatrice des pilotes, ses installations actuelles abritant 10 simulateurs de vol. Les programmes de formation internes d'Emirates, solides et fondés sur des données probantes, sont dispensés par des instructeurs très expérimentés et comportent des environnements d'exploitation spécialement conçus. Le dernier centre de formation des pilotes de la compagnie, d'une valeur de 135 millions de dollars, devrait ouvrir ses portes en mars 2024. Ce centre de 63 300 m² augmentera la capacité de formation des pilotes de 54 % et abritera six simulateurs de vol supplémentaires, notamment pour les A350 et les Boeing 777-9.
Les pilotes ont également accès à une série de programmes de formation non techniques au sein de l'Emirates Aviation College et de l'Emirates Aviation University.
La vie à Emirates et à Dubaï
Les pilotes expatriés d'Emirates profitent de la vie et du travail dans la ville de Dubaï, sûre et multiculturelle, avec des collègues du cockpit originaires de 111 pays et d'autres collègues de plus de 160 nationalités. Les pilotes bénéficient d'un salaire compétitif exonéré d'impôts, d'un logement spacieux, d'une allocation d'études et d'une excellente couverture dentaire, médicale et vie. Ils bénéficient également d'un service de transport avec chauffeur pour se rendre au travail et en revenir, d'un service de blanchisserie, de 42 jours de congés annuels, de billets d'avion confirmés en classe affaires pour les congés annuels, d'un service de fret à prix réduit, de réductions exceptionnelles pour les amis et la famille, et bien d'autres choses encore.
Les pilotes bénéficient de carrières bien définies chez Emirates - les capitaines peuvent devenir pilotes de gestion, pilotes de recrutement, pilotes techniques, capitaines des normes, capitaines d'entraînement, capitaines d'audit, examinateurs et instructeurs. Ils profitent également de carrières longues et fructueuses, puisque près de 40 % d'entre eux travaillent pour la compagnie aérienne depuis plus de 10 ans - 1 380 pilotes depuis 10 à 19 ans, 173 depuis 20 à 29 ans, et 5 depuis 30 ans. Fait amusant : les deux pilotes les plus anciens, avec plus de 34 ans de service, ont rejoint la compagnie le même jour en 1989.
Au cours des cinq derniers mois, la compagnie a accueilli 172 nouveaux pilotes dans le cadre de ses trois programmes de recrutement - Direct Entry Captains, Accelerated Command et First Officers.
Programme de Commandement Accéléré
Conçu pour les commandants de bord d'Airbus qui commandent actuellement des avions à fuselage étroit et qui ont au moins 1 500 heures d'expérience en vol électrique sur Airbus. Ils rejoignent le programme en tant que copilotes de l'A380 et bénéficient d'un salaire plus élevé. Après un minimum de 700 heures de vol et deux contrôles périodiques réussis, ils peuvent prétendre à une mise à niveau accélérée, qu'ils obtiennent généralement en un peu plus d'un an.
Premier officier
Les candidats doivent avoir une expérience des avions multimoteurs et des avions à équipage multiple, une licence de pilote de ligne (ATPL) valide de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI) et un minimum de 2 000 heures de vol sur des avions d'une masse maximale au décollage de 20 tonnes.
Les pilotes intéressés qui souhaitent en savoir plus sur les différents postes de pilotage et s'inscrire à la séance d'information peuvent cliquer ici.
